روش های زیر این را تایید می کنند که لوله سوراخ سوراخ خوب کار می کند.

به منظور سرعت ارتعاش قاب و بدن، و بهبود راحتی و راحتی سواری خودرو، Tube Shock Absorber Tube به طور کلی بر روی سیستم تعلیق خودرو نصب می شود و Tube Shock Absorber به طور گسترده ای در خودرو استفاده می شود. لوله شوک ضربه ای یک بخش آسیب پذیر از ماشین است. لوله شوک ضربه ای به خوبی کار می کند و به طور مستقیم بر ثبات ماشین و زندگی دیگر قطعات تاثیر می گذارد. بنابراین، باید لوله Tubes Absorber را خوب انجام دهیم. روش های زیر این را تایید می کنند که Tube Absorber شوک خوب کار می کند.

اجازه دهید پارک ماشین برای 10 کیلومتر در جاده با شرایط جاده ضعیف و توقف. پوسته ضربه شوک با دست را لمس کنید. اگر آن را به اندازه کافی گرم نیست، هیچ مقاومت در داخل شوک لوله جذب وجود دارد. لوله سوراخ شوک کار نمی کند در این مرحله، شما می توانید روان کننده مناسب را اضافه کنید و سپس آزمایش کنید، اگر پوسته داغ باشد، لوله شوک ضربه ای کمبود روغن در داخل است، باید نفت کافی باشد؛ در غیر این صورت، Tube Absorber شوک نامناسب است. فشار سپر سخت، سپس آزاد، اگر ماشین دارای 2 یا 3 جهش، لوله سوراخ سوراخ خوب کار می کند. هنگامی که ماشین به آرامی رانندگی می کند و فورا ترمز می کند، اگر ماشین به شدت لرزنده باشد، نشان می دهد که لوله Tubes Absorber مشکلی ایجاد می کند؛ لوله شوک ضربه را بردارید و آنرا بسازید. و حلقه اتصال انتهای پایه را روی پیچ و مهره بچسبانید و چند بار میله دمبل را بکشید. در این زمان، مقاومت پایدار باید وجود داشته باشد. مقاومت در برابر کشیدن باید در هنگام فشار دادن مقاومت بیشتری داشته باشد. اگر مقاومت ناپایدار باشد یا مقاومت نداشته باشد ممکن است لوله Tubes Absorber خارج از روغن باشد یا قطعات شیر آسیب دیده باشند و باید تعمیر شوند یا جایگزین شوند.