IMPACT BEAM

جلو و عقب ضربه شرح پرتوها


CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM DESCRIPTION

CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM SPECIFICATION


محدوده ابعاد


OD:20-35mm,31x25mm,25.4x20mm ضخامت محدوده:1.4-3.0mm

CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM DIMENSION RANGE


خواص مکانیکی       


CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM MECHANICAL PROPERTIES        


ترکیب شیمیایی      


CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM CHEMICAL COMPOSITION


تحمل 


CBIES AUTOMOTIVE IMPACT BEAM Tolerances


جریان فرایند    


 Process Flow                                                     

بازرسی کیفیت  


automotive tube cbies inspection.jpg                                            


Packaging & Container Loading         


Packaging & Container Loading.jpg                                    


برند همکاری


Automotive Brand                                                         


ویژگی & مزیت ما  


CBIES IMPACT BEAM STRENGTH AND ADWANTAGE

اثر جذب انرژی پرتو درب کناری عمدتاً مربوط به عوامل زیر است


1. طراحی سازه ای: این مهم ترین نکته است. به طور کلی، اثر جذب انرژی از نوع پانل پرتو ضربه بهتر از نوع لوله ای است؛ علاوه بر این، ساختار دو کلاه به طور کلی بهتر از ساختار یک کلاه است؛ البته ارتفاع ساختار کلاه بسیار مهم است برای مطابقت با / ب / ج ستون و آستانه ، و غیره ؛
۲- خواص مکانیکی: استحکام کششی لوله پرتو ضربه ای مورد استفاده در خودروهای ژاپنی و کره ای ۱۴۰۰ تا ۱۶۰۰Mpa است که بیش از ۴ برابر استحکام لوله معمولی است و اثر جذب انرژی آن بیش از ۲ برابر لوله معمولی است. قدرت کششی از نوع پانل پرتو ضربه معمولا در اتومبیل های اروپایی و آمریکایی استفاده می شود به طور کلی 1400MPa;
3. ضخامت مواد؛ البته، ماده ضخیم تر با اثر جذب انرژی بهتر است (صرف نظر از تطبیق با ستون / B / C و درب sill)، و اثر جذب انرژی به طور مستقیم متناسب با ضخامت مواد است.

cbies automotive beam impact

تگ های محبوب: پرتوهای ضربه جلو و عقب، چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه، سفارشی، قیمت، نقل قول، ساخته شده در چین, newe -impakstraal opgradering, newe -impakstraalkomponentanalise, newe -impakstraalmarkuitbreiding, newe -impakstraal -sertifisering, newe -impakstraaluitdaging identifikasie, newe -impakstraalspesifikasie